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在汽車車身的裝配焊接生產過程中，為了保證產品質量、提高勞動生產率和減輕勞動強度，經常使用一些用以夾持并確定工件位置的工具和裝置來完成裝配和焊接工作。我們把這些工具和裝置統稱為裝焊夾具。
所謂焊接裝配夾具，是指在焊接工藝過程中，根據工件結構的要求，用來保證被焊工件的正確相對位置及形狀，并皆宜得到牢固的焊接接頭而使用的除焊接設備本身以外的附件裝置，統稱為焊接裝配夾具，并簡稱為焊接夾具。焊接夾具中的消耗件易損件和獨立起導電作用的一些工作，成為焊接輔具。
在汽車零件焊接過程中，除飛輪齒環、齒輪等個別情況是將一個環狀和其他封閉體自身的某道焊接縫接起來外，大多數情況都是把幾個不同形狀的工件焊接到一起，組成一個焊接合件。因此，焊接和裝配一般是聯系在一起的，故通常把焊接過程中所用的夾具稱為焊接裝配夾具。
焊接夾具是為保證焊件尺寸大小，提高裝配精度和效率，防止焊接變形所采用的夾具。為保證焊件尺寸，提高裝配精度和效率，防止焊接變形所采用的夾具。
裝焊夾具的種類繁多，按用途可分為：
一、裝配用的夾具
這類夾具主要是按車身圖紙和工藝上的要求，把焊件中各零件或部件的相互位置能準確地固定下來，工件只在它上面進行點固（即點定焊），而不完成整個焊接工作。
二、焊接用的夾具
已點固好的焊件放在這一類夾具上完成所有焊縫的焊接。它的主要任務是防止焊接變形，并使處在各種位置的焊縫都盡可能地調整到最有利于施焊的位置。
三、裝一焊夾具
在夾具上能完成整個焊件的裝配和焊接工作，它兼備有上述兩種夾具的性能。車身的大型裝焊夾具往往就是這種夾具。
在汽車車身制造中，為了便于裝配和焊接，通常是將車身劃分為若干個分總成，各分總成又劃分為若干個合件，各合件則由若干個零件組成。這樣在車身裝焊時，通常都是先將零件裝焊成合件，再將合件裝焊成分總成，最后將分總成裝焊成車身殼體總成。因此，車身裝焊夾具也可分為合件裝焊夾具、分總成裝焊夾具和車身總成裝焊夾具。
